Gedania, zwana pieszczotliwie Małym Stateczkiem Żaglowym (może i mały ale za to wariat), to 23 – metrowy, 60 – tonowy szkuner sztakslowy z zacięciem ekspedycyjnym. Na jego pokładzie odbędziesz kapitański rejs stażowy (wymagane 100+ godzin na jachcie powyżej 20m), ale jednocześnie nauczysz się wielu umiejętności i procedur przydatnych na mniejszych jednostkach. To duży statek ale na tyle duży, że podczas rejsu jesteś w stanie go dobrze poznać i kompetentnie obsługiwać. Na pokładzie Gedanii odbywamy rejsy szkoleniowe, a więc oprócz pływania będziemy się intensywnie szkolić. Jaki mam pomysł na rejs szkoleniowy, przeczytasz na blogu.
Gedania oprócz świetnego wyposażenia nawigacyjnego, ma także bardzo wygodne warunki „hotelowe”. Śpimy w 3 lub 4 osobowych kajutach. Przestronne koje wyposażone w sztorm deski pozwalają się wygodnie wyciągnąć(do dyspozycji koc i poduszka, ale ja zabieram prześcieradło i śpiwór). Co w dzisiejszych czasach najważniejsze, każda koja ma dostęp do instalacji 230V, a gniazdka są wyposażone również w wejścia USB. Do dyspozycji załogi są 4 prysznice i 3 toalety. Gotujemy sobie sami (i zmywamy), według grafiku wacht, w świetnie wyposażonym kambuzie (piekarnik, mikser to chyba standard, także jeżeli chcesz coś zabrać na rejs to polecam ulubiony kubek termiczny). Posiłki planujemy również sami, i przygotowujemy je ze świeżych produktów – pozwala nam to także nakarmić wegetarian, wegan, jaroszy – jednakże statystyki wskazują, że tofu jest dużo mnie popularne od boczku, jeżeli wiec nie jadasz mięsa daj znać najwcześniej jak się da, żebyśmy mogli wszystko zaplanować.
W tym roku ruszamy w regaty the Tall Ship Races i będzie to rejs szkoleniowy dla młodzieży (połowa załogi musi być w wieku 15 – 25 lat). Płyniemy oczywiście na Gedanii. Drugi planowany rejs ze Stavanger przez Morze Północne, Cieśniny Duńskie do Gdyni. Naszym podstawowym celem jest wypływanie ponad 100 godzin wymaganych na wyższe stopnie żeglarskie. Drugim, nie mniej ważnym celem jest szkolenie. A Gedania jest świetnie wyposażoną jednostką. W planach mamy MPZZM, Radar, AIS, Nawigację elektroniczną, Nawigację terestryczną, Nawigację na wodach pływowych (bo w Norwegii będziemy pływać w takich miejscach, gdzie i skok i prądy są już poważne), Radio (w tym dalekiego zasięgu). Staramy się, żebyście mogli odetchnąć na lądzie w jakimś ciekawym miejscu ale to są rejsy głównie szkoleniowe i głównie stażowe, więc szykujcie się na dużo pływania i dużo nauki.
W tym roku planujemy następujące rejsy na Gedanii:
Masz pytania? Pisz lub dzwoń: michal@geographica.pl, +48502929992
Cisza, spokój, żagle - tak właśnie płynie czas na pokładzie Gedanii. A ja zapraszam na pokład mamy dwa wyjątkowo atrakcyjne kierunki: The Tall Ship Races Tallin - Mariehamn - Szczecin oraz Stavanger - Gdynia. Obydwa szkoleniowe (Radar, komunikacja dalekiego zasięgu, nawigacja elektroniczna i wszystko to co wyjdzie z ankiety szkoleniowej - a wszystko bez nonsensów w metodyce RYA) i obydwa gwarantują 100h na jachcie powyżej 20m wymagane na stopień KJ. Zapisy i szczegóły przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
Cisza, spokój, żagle - tak właśnie płynie czas na pokładzie Gedanii. A ja zapraszam na pokład mamy dwa wyjątkowo atrakcyjne kierunki: The Tall Ship Races Tallin - Mariehamn - Szczecin oraz Stavanger - Gdynia. Obydwa szkoleniowe (Radar, komunikacja dalekiego zasięgu, nawigacja elektroniczna i wszystko to co wyjdzie z ankiety szkoleniowej - a wszystko bez nonsensów w metodyce RYA) i obydwa gwarantują 100h na jachcie powyżej 20m wymagane na stopień KJ. Zapisy i szczegóły przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
Koneserzy silników diesla znają pomruk jednostki napędowej Gedanii! A ja zapraszam w rejsy szkoleniowe mamy ostatnie miejsca na Tall Ship Races Tallin Mariehamn Szczecin oraz Stavanger Gdynia! Obydwa rejsy pozwolą uzyskać 100h na jachcie powyżej 20m wymagane do uzyskania patentu kapitana jachtowego. Obydwa rejsy są szkoleniowe a to oznacza 30h spotkań przed rejsem i potem intensywną praktykę podczas rejsu - a jest się czego uczyć bowiem Gedania jest rewelacyjnie wyposażona pod względem nawigacyjnym. Informacje i zapisy: https://geographica.pl/gedania
Koneserzy silników diesla znają pomruk jednostki napędowej Gedanii! A ja zapraszam w rejsy szkoleniowe mamy ostatnie miejsca na Tall Ship Races Tallin Mariehamn Szczecin oraz Stavanger Gdynia! Obydwa rejsy pozwolą uzyskać 100h na jachcie powyżej 20m wymagane do uzyskania patentu kapitana jachtowego. Obydwa rejsy są szkoleniowe a to oznacza 30h spotkań przed rejsem i potem intensywną praktykę podczas rejsu - a jest się czego uczyć bowiem Gedania jest rewelacyjnie wyposażona pod względem nawigacyjnym. Informacje i zapisy: https://geographica.pl/gedania
- A ile macie sztaksli na tej Gedanii?
- Wszystkie…
A kandydatów na kapitanów jachtowych zapraszam na rejs 100h+ na jachcie powyżej 20m LOA. Będzie dużo szkolenia przed rejsem i dużo praktyki w trakcie rejsu na świetnie wyposażonej nawigacyjnie jednostce! Radar, komunikacja dalekiego zasięgu i nawigacja elektroniczna (wszystko w metodzie RYA a więc bez nonsensów) to tylko niektóre z tematów realizowanych podczas szkolenia. A je skroisz pod siebie bo patrzymy uważnie na Twoje potrzeby szkoleniowe i potem realizujemy potrzebne tematy! Mamy jeszcze dwa miejsca dorosłe na #TTSR2024 oraz wolne miejsca na rejs Stavanger - Gdynia (ależ to jest cudna trasa) szczegóły https://geographica.pl/gedania oraz przez link w bio
- A ile macie sztaksli na tej Gedanii?
- Wszystkie…
A kandydatów na kapitanów jachtowych zapraszam na rejs 100h+ na jachcie powyżej 20m LOA. Będzie dużo szkolenia przed rejsem i dużo praktyki w trakcie rejsu na świetnie wyposażonej nawigacyjnie jednostce! Radar, komunikacja dalekiego zasięgu i nawigacja elektroniczna (wszystko w metodzie RYA a więc bez nonsensów) to tylko niektóre z tematów realizowanych podczas szkolenia. A je skroisz pod siebie bo patrzymy uważnie na Twoje potrzeby szkoleniowe i potem realizujemy potrzebne tematy! Mamy jeszcze dwa miejsca dorosłe na #TTSR2024 oraz wolne miejsca na rejs Stavanger - Gdynia (ależ to jest cudna trasa) szczegóły https://geographica.pl/gedania oraz przez link w bio
Płyniemy? Ponad 100h na jachcie powyżej 20m w rejsach szkoleniowych! Zapraszam na pokład jachtu na którym rozwiniesz i ugruntujesz umiejętności przydatne na dużych czarterowych jednostkach. A o terminach, o jednostce i o tym jak wygląda rejs szkoleniowy przeczytasz o tu: https://geographica.pl/gedania -> klikalny link w bio!
Płyniemy? Ponad 100h na jachcie powyżej 20m w rejsach szkoleniowych! Zapraszam na pokład jachtu na którym rozwiniesz i ugruntujesz umiejętności przydatne na dużych czarterowych jednostkach. A o terminach, o jednostce i o tym jak wygląda rejs szkoleniowy przeczytasz o tu: https://geographica.pl/gedania -> klikalny link w bio!
Rejs szkoleniowy na jachcie powyżej 20m LOA: Talin - Mariehamn -Szczecin (Tall Ship Races) tak zapraszamy też osoby starsze niż 25 lat lub Stavanger - Gdynia. Do tego ponad 30h szkolenia w metodyce RYA zapisy wyklikasz przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
Rejs szkoleniowy na jachcie powyżej 20m LOA: Talin - Mariehamn -Szczecin (Tall Ship Races) tak zapraszamy też osoby starsze niż 25 lat lub Stavanger - Gdynia. Do tego ponad 30h szkolenia w metodyce RYA zapisy wyklikasz przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
Rejs 100h na jachcie powyżej 20m LOA w rejsie szkoleniowym! Możesz popłynąć w Tall Ship Races lub ze Stavanger do Gdyni. Szkolimy się w metodyce RYA zarówno w technikach nawigacji klasycznej jak i elektronicznej. A warunki i terminy sprawdzisz przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
Rejs 100h na jachcie powyżej 20m LOA w rejsie szkoleniowym! Możesz popłynąć w Tall Ship Races lub ze Stavanger do Gdyni. Szkolimy się w metodyce RYA zarówno w technikach nawigacji klasycznej jak i elektronicznej. A warunki i terminy sprawdzisz przez link w bio oraz o tu: https://geographica.pl/gedania
