10 dni na ekspedycyjnym szkunerze sztakslowym, podczas intensywnego rejsu szkoleniowego - brzmi dobrze? Podczas rejsu koncentrujemy się na wypływaniu jak największej liczby godzin oraz na intensywnym szkoleniu żeglarskim! Rejs przeznaczony jest głównie dla osób starających się o wyższe uprawnienia żeglarskie (a warto się pospieszyć bowiem chodzą słuchy o powrocie egzaminów na stopień Kapitana Jachtowego), ale także dla osób powracających do żeglarstwa lub dla kandydatów na Jachtowych Sterników Morskich, którzy myślą o samodzielnym prowadzeniu rejsów. 10 dni to wystarczający...

9 dni na ekspedycyjnym szkunerze sztakslowym - brzmi dobrze? Podczas rejsu koncentrujemy się na wypływaniu jak największej liczby godzin oraz na intensywnym szkoleniu żeglarskim! Rejs przeznaczony jest głównie dla osób starających się o wyższe uprawnienia żeglarskie (a warto się pospieszyć bowiem chodzą słuchy o powrocie egzaminów na stopień Kapitana Jachtowego), ale także dla osób powracających do żeglarstwa lub dla kandydatów na Jachtowych Sterników Morskich, którzy myślą o samodzielnym prowadzeniu rejsów. Podczas rejsu będzie realizowany intensywny...

Zapraszam serdecznie na pokład Gedanii od 8.05.2021 do 15.05.2021. Popłyniemy, korzystając z uroków wiosny na Bałtyku, tam gdzie się da. A jak wiecie ze względu na COVID wiele portów może być dla nas zamkniętych, ale w zasięgu mamy Szwecję, Danię (Bornholm), Niemcy (Sassnitz i Peenemunde). Startujemy w Gdyni i kończymy w Świnoujściu. W planach wypływanie wymaganych przepisami stażowymi na stopień Kapitana Jachtowego 100h+ na jachcie powyżej 20m. Z tego wynika, że przyjemności portowe będą ograniczone, za to pływania będzie dużo. Jest to rejs szkoleniowy. W programie...

We wrześniu ruszymy Gedanią ze Stavanger do Kopenhagi. W planach ponad 100h stażu na jachcie powyżej 20m i piękny akwen. Ruszamy ze Stavanger 29.08.2020, w kierunku Kopenhagi w której kończymy 5.09.2020. Po drodze dużo szkolenia, dużo pływania i trochę zwiedzania. Startujemy w Stavanger, gdzie znajduje się parę grzechu wartych atrakcji. Po pierwsze Norweskie Muzeum Petrochemiczne, gdzie zapoznamy się nie tylko z historią wydobycia ropy ale przede wszystkim w sposób interaktywny spróbujemy różnych "zawodów" petrochemicznych. To jedna z lepiej zaprojektowanych ekspozycji...

W tym roku gratka! 10 dni na Gedanii w norweskich Fjordach (tak lubię tak pisać - przez j)! Ruszamy z pięknego Bergen, zwiedzimy atrakcje kulinarne (nasz rodak - Błażej - w Bryggen robi najlepsze sushi świata), zabytkową hanzeatycką dzielnicę i pospacerujemy po malowniczym szczycie Fløyen, następnie ruszymy szkierami, fjordami, w stronę wyższych pływów i koła podbiegunowego. Po drodze zwiedzamy co pogoda pozwoli zobaczyć. Z morza ta część Norwegii jest przepiękna, a i okazji do spacerów powinno być kilka. Spodziewajcie się raju dla fotografów no i 24 godzin światła...

Są takie filmy po żeglarskiej stronie YouTube'a, gdzie wiadomo, że wszystko musi pójść źle. Wiesz jak to jest, najlepiej uczyć się na cudzych błędach, a i loża szyderców chętnie pomoże. No więc dziś na odwrót. Zobaczymy kilka filmów zrobionych przez ludzi, którzy wiedzą co robią... Zacznę oczywiście od Skipa Novaka. Dla tych, którym trzeba go przedstawiać, to facet, który zaczął żeglować do wysokich szerokości geograficznych zanim stało się to popularne. Zrobił też fantastyczną serię filmów dla Yachting World, którą Wam serdecznie polecam. https://www.youtube.com/watch?v=8nTG9mdUwWM Erik...

Wiele osób pyta czy warto kupić za grosze tanie chińskie radio – tu wstaw markę – najczęściej Baofeng czy Vouxun – i zaprogramować na pasmo morskie. Czy takie radio "da radę" zapewnić mi bezpieczeństwo na wodzie? Wydaje mi się, że kluczowa tu jest cena sprzętu, który można kupić poniżej 100pln już gotowy do pracy, z zainstalowaną dodatkową gruszką i kablami do programowania itd. Pytanie czy poza garścią gadżetów otrzymamy coś więcej? Odpowiedź jest prosta.